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“水陆空(kong)”多领域重拳出击 交通运(yun)输部促进物流降本提质增效,铁(tie)路网,服务,联运(yun)
我(wo)国网财经12月4日讯(记者 畅帅帅)物流业是实体经济的"筋络"，有(you)效降低(di)全社会物流成(cheng)本对付构(gou)建新进展款式、完成(cheng)经济社会高质量进展具有(you)紧张意义(yi)。12月3日，交通运(yun)输部举行专题新闻发布会，详(xiang)细介(jie)绍了(le)交通物流降本提质增效行动计划的实施(shi)情况。
政(zheng)策先行：构(gou)建“1+5”政(zheng)策框架系统
交通物流是促进降低(di)全社会物流成(cheng)本的枢纽领域，施(shi)展着先导性(xing)、底子性(xing)、保障性(xing)感化。近年来，我(wo)国建成(cheng)了(le)全球最大的高速铁(tie)路网、高速公路网、邮政(zheng)快递网和天下级港口群，综(zong)合交通网络总里程凌驾600万公里；2023年全外货运(yun)量达到556.8亿吨，邮政(zheng)寄递业务量完成(cheng)1625亿件，交通物流运(yun)行质效稳步提升。
克日，交通运(yun)输部团结有(you)关部门印发了(le)《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁(tie)路、公路、水运(yun)、民航(hang)、邮政(zheng)分领域实施(shi)计划，构(gou)建了(le)"1+5"政(zheng)策框架系统。
交通运(yun)输部新闻发言人刘鹏飞介(jie)绍，交通运(yun)输部将"聚焦一个目标，盘绕两个服务，促进五方面使命"，全力促进交通物流降本提质增效，支撑(cheng)有(you)效降低(di)全社会物流成(cheng)本。"聚焦一个目标"：交通物流降本提质增效取得(de)明显效果，全力支撑(cheng)社会物流总费用与GDP的比率(lu)力图降低(di)至13.5%左右。全国铁(tie)路货品运(yun)输周转量较2023年增进10%左右，港口集装箱铁(tie)水联运(yun)量年均增进15%左右。国家综(zong)合立体交通网主(zhu)骨架将更加完善，综(zong)合交通运(yun)输系统改革、铁(tie)路货运(yun)市场化改革、运(yun)输结构(gou)调整、多式联运(yun)进展等方面将取得(de)新的突破，交通物流对现(xian)代化产业系统建设的支撑(cheng)感化更加凸显。"盘绕两个服务"：一是服务虚体经济，紧密结合实体经济物流需求和模式变更，以高效的物流链做强产业链、重塑供应链、提升价值链；二是服务人民群众，牢牢盘绕畅通海内消费循环，提升物流服务品质，没有(you)断满足人民群众对美好生(sheng)活的向往(wang)。"促进五方面使命"主(zhu)要包含：一是聚焦"促融(rong)合"，促进交通物流与上下游各(ge)环节一体化进展。 二是聚焦"调结构(gou)"，连续深化运(yun)输结构(gou)调整和多式联运(yun)。三是聚焦"强网络"，加快交通物流底子设施(shi)联网补网强链。四是聚焦"促改革"，加快构(gou)建统一开放的交通物流大市场。五是聚焦"优服务"，推动伶俐物流等新业态新模式立异进展。
聚焦领域：铁(tie)路、民航(hang)、邮政(zheng)等深切(qie)促进
近年来，交通运(yun)输部连续促进运(yun)输结构(gou)调整优化工作取得(de)了(le)积(ji)极效果。今年1-10月，全国铁(tie)路、水运(yun)完成(cheng)货运(yun)量较2020年同(tong)期(qi)离(li)别增进了(le)14.2%和29.9%。
交通运(yun)输部运(yun)输服务司副司长、一级巡查(cha)员王绣春介(jie)绍，交通运(yun)输部深切(qie)推动"公转铁(tie)""公转水"取得(de)务虚效果。争取到2027年，全国铁(tie)路货品运(yun)输周转量较2023年增进10%左右，港口集装箱铁(tie)水联运(yun)量年均增进15%左右。
在立异交通物流组织模式方面，交通运(yun)输部鼎力大举促进铁(tie)水联运(yun)、公铁(tie)联运(yun)，以及江海联运(yun)、水水直达和"散改集"，支撑(cheng)打造铁(tie)水联运(yun)、江海联运(yun)组织服务中央，立异高铁(tie)快运(yun)、双(shuang)层集装箱班列、多联快车等运(yun)输组织模式，健全铁(tie)路专用线运(yun)营维(wei)护机制，促进多式联运(yun)高质量进展。
聚焦具体领域，国家铁(tie)路局运(yun)输监督管理司副司长李振江介(jie)绍，在铁(tie)路领域，铁(tie)路部门盘绕运(yun)输结构(gou)、底子设施(shi)、装备(bei)技能、规(gui)则标准、运(yun)输服务、国际联运(yun)等重点环节，部署(shu)了(le)降低(di)物流成(cheng)本的六(liu)个方面21项具体举措。未(wei)来将通过抓好底子设施(shi)"硬联通"，出力促进专用线进厂矿、进码(ma)头、进园区，研究出台铁(tie)路线路接轨管理办法，完成(cheng)应接尽接。同(tong)时(shi)抓好规(gui)则标准"软联通"，推动鼎力大举进展铁(tie)路集装箱运(yun)输，勉励进展铁(tie)路双(shuang)层集装箱、危险品专用集装箱等。
民航(hang)领域，我(wo)国民用航(hang)空(kong)局运(yun)输司副司长商可佳表(biao)示，民航(hang)局盘绕航(hang)空(kong)物流降本提质增效目标，连续深化改革，完善资源要素设置政(zheng)策，优化营商环境。通过有(you)序促进实施(shi)计划落实、提高航(hang)权资源供给程度、优化完善航(hang)线航(hang)班管理政(zheng)策等措施(shi)，进一步推动国际航(hang)空(kong)货运(yun)高质量进展。
邮政(zheng)领域，国家邮政(zheng)局政(zheng)策法规(gui)司二级巡查(cha)员李永松提出，国家邮政(zheng)局促进技能性(xing)降本提质增效，重点增强标准化、智能化、绿(lu)色化建设。通过增强信息协同(tong)与共(gong)享(xiang)、促进智能技能运(yun)用和深化快递包装绿(lu)色治理等措施(shi)，没有(you)断提升邮政(zheng)快递业的服务质量和效率(lu)。
展望立异：伶俐物流立异进展如何助力交通物流降本提质增效
伶俐物流作为(wei)新一代信息技能与现(xian)代物流深度融(rong)合的新业态，是推动物流业降本提质增效的紧张途径。交通运(yun)输部在伶俐物流立异进展方面取得(de)了(le)明显效果。
交通运(yun)输部运(yun)输服务司副司长、一级巡查(cha)员王绣春介(jie)绍，伶俐港口建设方面，伶俐港口建设效果明显。港口领域底子设施(shi)数字化、临盆运(yun)营和对外服务伶俐化程度没有(you)断提升。先后(hou)建成(cheng)厦门远海、青岛前湾等49座主(zhu)动化码(ma)头，我(wo)国主(zhu)动化码(ma)头的运(yun)用范围、作业效率(lu)、技能程度总体位居天下前线。促进主(zhu)动导向车AGV等技能在港口等场站枢纽的运(yun)用。以上海洋(yang)山四期(qi)主(zhu)动化集装箱码(ma)头为(wei)例，所需野生(sheng)数目比同(tong)量级传统码(ma)头淘汰约70%，码(ma)头作业效率(lu)远超传统码(ma)头。
平台经济进展旭日东升。我(wo)国没有(you)断健全完善网络货运(yun)进展轨制规(gui)范，推动网络货运(yun)行业集约高效进展。2024年上半年，全国共(gong)有(you)3286家网络货运(yun)企业，共(gong)接入货运(yun)车辆800多万辆、驾驶员700多万人。与传统运(yun)输方式比拟，网络货运(yun)平均等货时(shi)间由2-3天缩短至8-10小时(shi)，生(sheng)意业务成(cheng)本下降约6%-8%。
低(di)空(kong)物流服务没有(you)断拓展。盘绕乡村间生(sheng)鲜(xian)运(yun)输、同(tong)城快递集散、即时(shi)配送，以及山区、应急(ji)配送等分歧运(yun)用场景，没有(you)断立异低(di)空(kong)物流服务模式，如顺丰加快进展无(wu)人机物流商业运(yun)行，在广东、四川、江西等地累计飞行突破100万架次，运(yun)输间隔超400万公里，没有(you)断改善物流服务体验。
王绣春表(biao)示，下一步，交通运(yun)输部将驻足现(xian)代综(zong)合交通运(yun)输系统，继(ji)承会同(tong)有(you)关部门加快促进交通物流数智化进展，推动交通底子设施(shi)数字化转型升级，完善全主(zhu)动化码(ma)头、低(di)空(kong)物流、网络货运(yun)等标准规(gui)范，有(you)序推动无(wu)人车、无(wu)人机树模运(yun)用，增强交通运(yun)输伶俐物流标准协同(tong)连接，促进数字技能与交通物流各(ge)场景的深度融(rong)合，培育(yu)交通物流进展新质临盆力，更好助力交通物流降本提质增效。
