没有让新动力车在地库充电(dian)？防堵没有如疏导(dao),地下,车库,汽车

原标(biao)题：新动力车地库充电(dian)，防堵没有如疏导(dao)（百(bai)姓关注）

克(ke)日(ri)，甘肃嘉峪关市阳光金水(shui)湾小区的一名住户在群众网“向导(dao)留言板”留言反映(ying)，他(ta)最(zui)近购买了一辆插电(dian)混(hun)动新动力汽车，没想到小区物业公司以(yi)消防安全为由(you)，没有同(tong)意业主在地下车库安装充电(dian)桩，现在只能到处(chu)找公共充电(dian)桩，充电(dian)代(dai)价高，还没有轻易。

数据显示，我(wo)国新动力汽车年产量今年正式(shi)突破1000万(wan)辆。随着新动力汽车市场蓬勃发(fa)展，消防安全问题成为社会(hui)关注的核心。

甘肃网友(you)的遭遇并非个(ge)案。在浙江杭州，一家五(wu)星级旅店贴出规(gui)定，禁止(zhi)新动力汽车进(jin)入旅店地下停车库。在写字楼上班的张先生就驾驶一辆新动力车，从前地下停车，直接乘电(dian)梯上楼，现在变成停到地面停车场，再(zai)步行到写字楼，麻烦了没有少。“其实燃油(you)车也有自燃环境，没有能因为有风险，就没有让新动力车停出来。现在很(hen)多阛阓的地下车库都有充电(dian)车位，阛阓难道没思(si)量过风险吗？”张先生没有满(man)地表示。

在广东广州市黄埔区，岭南雅筑小区地下车库陆续扶植了多个(ge)商用新动力汽车充电(dian)桩，只管每一个(ge)充电(dian)桩都配备了灭火器(qi)，每一个(ge)充电(dian)车位也设置了对应的消防喷(pen)淋头(tou)，周边也有消防栓、移动式(shi)灭火器(qi)，仍有业主对地下车库安装经营(ying)性充电(dian)桩有很(hen)大挂念。

那么(me)，新动力汽车能没有能进(jin)入地下车库，地下车库能没有能安装充电(dian)桩？“对付符合国家标(biao)准要求进(jin)行建筑和安装的充电(dian)设施，能够设置在地下车库内。”国家消防救济局消防监督司一级指挥长王天瑞介绍(shao)，目前针对地下充电(dian)设施的设置，国家层面没有专门消防标(biao)准，但《汽车库、修车库、停车场设计防火规(gui)范》《电(dian)动汽车分(fen)散充电(dian)设施工程技术标(biao)准》等对付建筑内地下停车库的充电(dian)设施安装有相干标(biao)准要求。

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实际(ji)上，我(wo)国现行法律法规(gui)并未规(gui)定地下车库没有能安装充电(dian)桩，地下车库安装充电(dian)桩是符合政策(ce)导(dao)向的，但需要满(man)足(zu)一定的条件(jian)。综合相干法律法规(gui)要求，涉及在地下车库建新动力汽车充电(dian)设施需要设置防火单元，并配置必要的消防设施。

“充电(dian)地区宜布置在地下一层，没有应布置在地下三层及以(yi)下，且应集中布置在靠(kao)外墙或汽车收(shou)支口且通(tong)风良好的地区。同(tong)时，充电(dian)设施应具有过负荷珍(zhen)爱、短路珍(zhen)爱和漏电(dian)珍(zhen)爱功效。”王天瑞补充说，“充电(dian)装备及供电(dian)装置应在明显位置设置电(dian)源切断装置，以(yi)便在紧急环境下疾速切断电(dian)源。充电(dian)地区没有应毗邻锅炉房、可燃气(qi)体机(ji)房、变配电(dian)房、消防水(shui)泵房、应急发(fa)电(dian)机(ji)房等地区。”

目前，一些地方(fang)已经关注到地下车库充电(dian)问题，在规(gui)范经管长进(jin)行了积极探索。11月1日(ri)，由(you)广东省深圳市消防救济支队提出并牵头(tou)编制的地方(fang)标(biao)准《新动力汽车地下停放(fang)场合消防安全经管规(gui)范》开始实施，明确了新动力汽车地下停放(fang)场合充电(dian)地区宜设置在地下一层、二层，没有应设置在地下四层及以(yi)下，并规(gui)定了新动力汽车充电(dian)设施的最(zui)大功率。

江苏省消防安全委员会(hui)办公室日(ri)前制定了《江苏省地下汽车库电(dian)动汽车停放(fang)充电(dian)地区安全经管规(gui)定（试(shi)行）》，明确地下车库应在设置电(dian)动汽车停放(fang)充电(dian)区时因时因地制宜。江苏省内部分(fen)城市也出台了相干文件(jian)，如南京出台《地下电(dian)动汽车库防火设计导(dao)则》，常州市推出《加强地下电(dian)动汽车充电(dian)场合消防安全经管和扶植意见（试(shi)行）》。

王天瑞表示，相干规(gui)范性文件(jian)对其他(ta)城市有借鉴意义，但由(you)于没有同(tong)城市车位属性存在差异，如果“一刀切”地推广或借鉴某地的规(gui)定，会(hui)面对较大的阻(zu)力和挑(tiao)战(zhan)。应当鼓励各地根据实际(ji)环境，制定符合本(ben)地环境的新动力汽车地下停放(fang)场合消防安全经管标(biao)准。

还有一些地方(fang)实践(jian)经验值得借鉴。有地方(fang)物业规(gui)划扶植公共泊位与(yu)快(kuai)慢充结合的电(dian)桩，指导(dao)业主到公共泊位上集中充电(dian)，从经管上低落风险。同(tong)时，每一个(ge)充电(dian)桩都要求加装漏电(dian)珍(zhen)爱器(qi)。“目前，越来越多业主使用新动力汽车，‘一刀切’的做法会(hui)在一样平常经管中带(dai)来狐疑(yi)，也跟当局首倡的新动力车政策(ce)是相悖的。防堵没有如制定相应方(fang)案进(jin)行疏导(dao)。”河北井陉县读者孙建国表示，同(tong)时建议物业公司支配人员定时到地下车库巡逻，重点关注新动力充电(dian)车辆和装备的环境，建立起一样平常巡查制度，确保车库充电(dian)安全。

本(ben)报记者亓玉昆

泉源：群众日(ri)报