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我国(guo)船舶租赁：船海产业维持高(gao)景气 将推动公司功绩(ji)保持稳(wen)健增长(chang) | 我国(guo)船舶团(tuan)体集(ji)体功绩(ji)说明(ming)会,谋划,周(zhou)期,对市场
5月30日，我国(guo)船舶团(tuan)体上(shang)司控(kong)股12家上(shang)市公司——我国(guo)船舶、我国(guo)重工、我国(guo)动力、中船防务、我国(guo)海防、中船科技、中船应急、我国(guo)船舶租赁、久之(zhi)洋、中船汉光、昆船智能、中船特气在上(shang)交所举(ju)行集(ji)体功绩(ji)说明(ming)会，上(shang)证路演、全景路演为媒(mei)体支持平(ping)台。
我国(guo)船舶租赁（03877.HK）董事长(chang)李洪涛(tao)、总管帐师李峻、董事会秘书王海出席本次会议，向预(yu)会投资者、媒(mei)体、机构(gou)介绍(shao)公司2023年谋划情况(kuang)、2024年发(fa)展展望，并现场回覆相关提问。
根据公司发(fa)布的年度报告，2023年公司完成业务支出36.26亿(yi)港元，完成净利润19.12亿(yi)港元，分别(bie)较2022年同比下跌13.0%、10.2%。停止2023年12月31日止，均匀净资产报答率(lu)到达15.7%，均匀资产报答率(lu)到达4.5%。团(tuan)体总资产为451.44亿(yi)港元，净资产为128.30亿(yi)港元。
在向预(yu)会嘉(jia)宾介绍(shao)了公司经业务绩(ji)亮点(dian)后，现场交换环节中，我国(guo)船舶租赁称，航运业周(zhou)期显著，公司主要目标是以(yi)更长(chang)的周(zhou)期视角管控(kong)周(zhou)期波动，保持长(chang)期的谋划稳(wen)健。为应对周(zhou)期风险(xian)，公司制定了“逆周(zhou)期投资、顺周(zhou)期运营”的跨(kua)周(zhou)期计谋，利用“固定+弹性收(shou)益”的谋划模式平(ping)抑周(zhou)期波动;均衡设置各(ge)船型(xing)资产，分散整体资产组合风险(xian)。整体上(shang)，公司主要以(yi)长(chang)租约固定收(shou)益，保障收(shou)益的长(chang)期波动，同时会根据对市场趋势的前瞻判断，静态调解租约期限结构(gou)。近几年，航运融资市场竞争不断加剧，公司功绩(ji)还能保持较高(gao)的增长(chang)速率(lu)，印证了跨(kua)周(zhou)期管控(kong)计谋的成功。
我国(guo)船舶租赁表示，未(wei)来在计谋上(shang)，公司将聚(ju)焦(jiao)清(qing)洁动力产业领域，通过股权、租赁等灵活的合作模式，积极开(kai)拓绿色、智能船型(xing)市场，保证合理的新增投放范围。采取较为积极的二手船计谋，维持谋划性资产稳(wen)中有升。
市场方面，我国(guo)船舶租赁指(zhi)出，近期集(ji)装箱船、成品油轮(lun)、散货船运价不断走高(gao)，资本市场对船海产业存眷度不断提升，无论在产业领域还是在资本市场，船海产业都处在一个高(gao)景气期间。地(di)缘政治对航运业的影响渐渐走向长(chang)期化，航运脱碳酿成的老旧运力加速退出以(yi)及成本上(shang)升对运价有长(chang)期的支撑作用，我们以(yi)为这一轮(lun)周(zhou)期仍将维持较长(chang)时候，这也将推动公司功绩(ji)保持稳(wen)健增长(chang)。
据了解，本次集(ji)体功绩(ji)说明(ming)会以(yi)“‘船’递代价，筑梦深蓝”为主题，旨(zhi)在增强与投资者相同，增进控(kong)股上(shang)市公司市场认同和代价完成，推动上(shang)市公司内强质地(di)、外塑形象，争做(zuo)资本市场主业突出、优强发(fa)展、治理美满、诚信谋划的表率(lu)，让投资者走得近、听(ting)得懂、看得清(qing)、有信心(xin)，为扶(fu)植范例、通明(ming)、开(kai)放、有活力、有韧性的资本市场，增进经济高(gao)质量发(fa)展供应有力支撑。（全景网）